年明け三日目。
ここでビッグボアダンパーのお漏らしが発覚。
↑正月の間の数日間、目を離していた隙にダンパーから軸を伝って下までオイルが漏れ漏れ。フロント2本/リア2本、計4本全て同じ状態で滴るくらいに漏れ漏れになってました。
↑さっそく、全て取り外してやり直しです。
↑バラして、Eリングを外して白い輪っかも外します。
↑バラす過程で、『シールカートリッジ／W5303GM/W5304GM』と言われる受けのパーツがダメになってしまいました。ショックケースとシールカートリッジを締める際はパーツセット『W5303GM/W5304GM』内包の工具的なパーツを使うのですが、如何せんプラ製なので力を入れすぎるとすぐにダメになります。オイルダンパーの下受け部分なので漏れを考慮してどうしても力一杯締め上げてしまうので、強度的に耐えられないのです（というより、本来そんなに強く締める箇所でも無いのかもしれません）。
そんなこんなで、プラ製の付属工具が潰れてしまったので、仕方が無く ラジオペンチ と ネジザウルスm2 を使って外す事になるのですが『シールカートリッジ』はアルミ製なのでどうしても削れてしまいます。（ペンチ接地部にウエスを巻いたりいろいろ試してみたのですがダメでした）
結果、なんとか『シールカートリッジ』は外れましたが、上記写真の様にガリガリに削れて潰してしまい、作業の過程でOリングも千切れる始末。。構成パーツとしては何れも使いモノにならない状態となってしまいました。
仕方が無いので、必要なパーツを買い直しました。。
追加で注文したパーツ
数日後には届くでしょう。。それまで待ちぼうけです。
おまけ
『2017年1月3日ハッピーニューイヤーレース』を見学しに谷田部アリーナに行きました。
